Hecho en México: una etiqueta que hay que poder demostrar

El 2 de septiembre, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos publicó una consulta con 64 preguntas. Todavía no es una regla, pero revela cómo piensa Washington: quiere reconstruir la biografía completa de cada mercancía. Quién la fabricó, quién la vendió, quién la transportó y qué vio la aduana del país exportador.

El blanco es la triangulación: productos chinos que entran por México, se reetiquetan o se procesan apenas, y cruzan al norte como si fueran norteamericanos. Con la revisión del T-MEC pospuesta a octubre, este tema pesa tanto como los aranceles.

México ya dio pasos importantes: aranceles de hasta 50 por ciento a países sin tratado comercial y una nueva Ley Aduanera que exige videovigilancia y monitoreo en tiempo real en los recintos fiscalizados. Pero falta cerrar la cadena completa: del puerto de Manzanillo, al almacén, a la aduana de Nogales o Nuevo Laredo.

Cuando fui Jefe de Gabinete de CBP aprendí que un documento vale lo que vale la cadena que lo respalda. Esa trazabilidad ya existe. Ecosystem 360, una plataforma de inteligencia territorial desarrollada y operando en México, conecta cámaras, sensores y datos para seguir en tiempo real lo que se mueve por el territorio, y ya está probada en campo. Conozco esta tecnología, confío en ella, y con gusto platico con cualquier empresa o gobierno que quiera conocerla.

La etiqueta Hecho en México es un activo estratégico. Si cada contenedor puede probar su origen, México no solo evita sanciones: se convierte en el socio más confiable de Norteamérica.

La pregunta ya no es si Washington va a revisar. Es si México estará listo para demostrarlo.